谈及手工自行车，人们无非会提到其个性化的涂装和“全天下独一份”的快感。骑行爱好者似乎将手工自行车当作“非专业人士”的耍酷选项，当他们真正选择自己的战车时，与其斥巨资定制一台属于自己的“专车”，不如选择价位合适的、经过大厂调教、稳定性较高的车品。因此，自行车运动起步较晚的中国，还为建立消费者基础，就更难看到愿意打磨手工自行车的厂商。
近些年运动自行车行业陷入低谷，越来越多的人开始探究行业将如何复苏。今年三月的北美手工自行车展上，部分美国、日本参展品牌提出了个性涂装的解决方案。而在澳大利亚墨尔本市开展的澳洲手工自行车展，便更加注重艺术和科技的结合。
在逛展过程中，我们看到无论是已经成立二十余年的大型手工自行车厂商，还是近年刚成立的后起之秀，都不吝于在展现个性的同时，让自家的手工自行车搭载行业的最顶尖科技。我们也欣喜地看到越来越多地专业自行车运动生产商（如TREK）和这些手工自行车“艺术家”们的合作。也许，自行车行业复苏可能的方式之一，便是让运动自行车跳脱出冰冷的工业设计，而加入那些许的人情味吧。
澳洲以慢节奏生活成为这个世界特立独行的国家之一。澳洲手工自行车展也保持着这一鲜明的澳洲元素。展馆位于墨尔本市近郊藏于深巷中的Metropolitan Meatmarket，只能从门口飘扬的刀牌看出这是一个手工自行车展。但是进入展会之后就是另一番天地。展会吸引了100余家澳洲本地和部分全球范围内的手工自行车品牌参展。
开展当日正值复活节及澳洲ANZAC假期，骑行爱好者从全澳赶来观展，他们或采用“4+2”从阿德莱德、布里斯班等主要城市赶来，更有骑行爱好者直接跨越近千公里从悉尼骑行至墨尔本。相较于国内展会的产品展示，澳洲手工自行车展更看重的是骑行爱好者和品牌设计师的交流。小编也在现场见证了数台展车当场售出，以及洽谈后小型签约仪式。此外，展会贴心地为骑行爱好者地战车设置了停车区。
“Made to fit. Made to last. Made by hand with soul.”
这是创立于1998年的品牌g.duke的宣言。g.duke甚至不能被称为一个合格的自行车工厂，这是属于一个人的业余运动自行车设计工作室。但这丝毫不影响g.duke对单车品质的最求。
“对单车品质的追求”，这句话出现在基本所有参展品牌的宣传册上。有的单车品牌直接将设计工具搬到现场供骑行爱好者参观。现场还设置了单车配件区域，为设计师和DIY爱好者提供更多设计灵感。参展众多品牌在保留出色的外观设计之外，也不吝往手工单车上堆料。
当SRAM电变成定制手工自行车的标配，加上个性化的调教，手工自行车已经不再是一个“玩物”，而是一款私人定制、甚至符合赛事标准的“战车”。
这些灵感丰富的设计师用自己的创意在为单车品牌提供一种新思路。当人们对户外产品，比如五颜六色的冲锋衣提出更高的设计需求的时候，自行车也成了寻求改变的下一个。无论是工业化的撞色，还是纯黑的酷炫，在高度个性化的今天已经不能称之为合格的设计。也就是说，运动自行车的设计，或者更具体的说，手工自行车的设计，应该融入制造者和使用者独特的“人情味”。
“We are here to motivate and engage cyclists in cycling.”
（我们帮助并激发骑行爱好者参与的热情。）
当拥有一辆出街满分的运动自行车，人们会更愿意将自行车推出家门，特别是在这个充满自由气息的城市。亚太户外展将举办以城市Demo骑行为主要内容的体验日（2019年6月20-23日，南京国际博览中心），而这样的体验在澳洲却是一种日常。当骑着自行车穿梭于充满涂鸦的街巷，一辆个性自行车方能与城市高度融合。
技术的发展帮骑行爱好者获得更好地动力，而个性的设计能助骑行爱好者将车推出家门。也许，技术和个性会在运动自行车行业的未来高度集成，而骑行爱好者都能获得代表自己性格和态度的个性单车。
我们期待这样的未来：
自行车运动不再局限于通勤工具，
也不固步自封于专业领域，
而成为一种普遍接受生活方式。
个性化的设计便是这种生活方式的开始。
下为部分单车图，一起感受澳洲设计师的灵感火花～
亚太户外展报名火热进行中，
2019年6月20-23日 南京国际博览中心
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